Однако Панама опровергла эти сообщения.

Госдепартамент США заявил, что Панама отменила плату за проход американских судов через Панамский канал.

Это что позволит Вашингтону экономить миллионы долларов ежегодно.

Тем не менее, однако администрация Панамского канала официально опровергла эту информацию, отметив, что изменения в системе сборов не вводились.

До этого государственный секретарь США Марко Рубио провел встречу с президентом Панамы Хосе Раулем Мулино.

По итогам переговоров глава панамского государства сообщил, что его страна не намерена продлевать меморандум о сотрудничестве с Китаем в рамках инициативы «Один пояс, один путь».

Президент США Дональд Трамп выразил недовольство существующими тарифами на проход американских судов через канал, назвав их «смехотворно высокими».

Он также заявил, что водный путь фактически контролируется Китаем, и пообещал предпринять шаги для возвращения контроля над ним. Однако Мулино отверг возможность изменения статуса канала, подчеркнув, что каждый его метр принадлежит Панаме.

Панамский канал, соединяющий Атлантический и Тихий океаны, является стратегически важным маршрутом для мировой торговли.

Он был построен США в начале XX века, а в 1977 году контроль над ним был передан Панаме в соответствии с соглашением, подписанным президентом США Джимми Картером и лидером Панамы Омаром Торрихосом.

Документ гарантирует свободный и безопасный проход судов всех стран в мирное и военное время.

Ранее TopNews писал о том, что Трамп заставил Панаму «капитулировать и плюнуть на Китай».

На этом фоне эксперты назвали цели политического давления США на Панаму.

Вступайте
в нашу группу в VK
, чтобы быть в курсе событий в России и мире

Источник