Рабочий на заводе Volkswagen в Цвиккау, Германия. Архивное фотоЧитать ria.ru в ДзенMaxTelegram

Курс на электромобили и американские пошлины дорого обошлись крупнейшему немецкому автопроизводителю Volkswagen: впервые за пять лет концерн понес убытки, а торговая война ЕС с Китаем и вовсе грозит остановить производство. Однако руководство не намерено сдаваться и готовит антикризисный план. О том, что хотят предпринять, — в материале РИА Новости.

Себе в убыток

В третьем квартале Volkswagen потерял 1,07 миллиарда евро. Выпуск электрокаров Porsche (75,4 процента акций принадлежат VW) приостановлен из-за падения спроса, а также высоких издержек, сообщил Оливер Блуме, генеральный директор обеих компаний. Операционная прибыль с января рухнула на 99 процентов — с четырех миллиардов до 40 миллионов. В итоге решили переключиться на гибридные модели.

«Фольксваген» и «Порше»

Это имеет смысл, считают эксперты. «Ужесточение экологических норм и неприятие потребителями резких изменений делают направление перспективным. По различным оценкам, в ближайшие несколько лет продажи гибридных автомобилей будут расти на восемь-тринадцать процентов в год. Они помогут компании отстоять позиции на мировом рынке и улучшить финансовые результаты», — говорит ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.

Развитие ДВС с «мягким гибридом» и полноценных моделей plug-in позволит охватить оба сегмента и предложить рынкам с разной степенью готовности зарядной инфраструктуры подходящие варианты, отмечает управляющий партнер Legacy Motors Тимур Каканов.

Однако это эффективно лишь в краткосрочной перспективе, подчеркивает независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов. «Разработка новых платформ крайне затратна, а ужесточение торговой политики США ограничивает спрос за океаном», — поясняет он.

Трамп хочет снять пошлины с пяти автопроизводителей

Источник