Владельцы сервиса обвиняют в сложившейся ситуации водителей, не желающих возить пассажиров.

В «Яндекс Такси» заявили, что к концу года дефицит водителей в стране вырастет до 130 000 человек, что приведет к росту цен «на десятки процентов»,  особенно в часы пиковых нагрузок и на исходе года.

Как сообщает РБК со ссылкой на компанию, причина в том, что водители меняют сферу деятельности, не соглашаясь с низким уровнем оплаты труда и жестким регулированием рынка услуг с увеличением требований к перевозчикам.

Как сообщил СМИ директор по работе с госорганами «Яндекс Go» Антон Петраков, уход водителей приведет к резкому росту цен на пассажирские перевозки.

Он уверен, что «если эту проблему не решать, она не решится».

«Цены будут расти, будут отличаться год к году на десятки процентов», – пояснил он.

В качестве проблемных новых правил он упомянул «ужесточение миграционной политики и регулирования в такси», из-за чего водители переходят в другие сферы, «где сопоставимые доходы, но меньше требований и расходов».

СМИ указывает, что с  1 сентября 2024 года вступило в силу новое требование: у водителя должен быть дополнительный полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика, который оформляется платно. В итоге ЦБ пришлось ввести тарифы, чтобы страховщики не слишком задирали цены.

В целом, стоимость ОСГОП для такси составит 1 300 — 5 400 рублей в год, а его отсутствие приведет к штрафу: 50 000для водителя и 1 млн руб. для сотрудничающей с ним организации. Приобрести его нужно не позднее 31 октября, иначе водителя могут исключить из реестра перевозчиков.

«Сегодня будут платить простые водители, самозанятые водители, таксопарки, и в конечном итоге цена будет расти», — заявила «Известиям» глава Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова.

Петраков подчеркнул, что пока решения проблемы дефицита в сфере пассажирских перевозок не найдено, кроме того,  «мы должны создавать добавленную стоимость, помогать людям платить налоги и так далее».

«Яндекс Go» сейчас пытается договориться с регуляторами, чтобы добиться введения нового правового режима в виде эксперимента, и «оцифровать и упростить часть требований».

«Можно оцифровать путевые листы, медицинские осмотры. Можно сделать короткие, вплоть до минуты, дневные полисы страхования», – пояснил он, добавив, что рынок такси нуждается в «обелении».

Ранее Topnews писал, что, по версии СМИ, России грозит дефицит таксистов с 1 сентября.

Стали известны проблемы, с которыми таксисты столкнутся в начале осени.

Источник