«Яндекс» предложил ограничения скорости и страховку для роботов-курьеров

Компания предложила нововведения и ограничения для своих роботов-доставщиков, чтобы сделать их участниками дорожного движения на законодательном уровне. Их скорость могут ограничить 25 км/ч и ввести для них страховку до ₽500 тыс.

«Яндекс» направил в Минэк предложения по регулированию движения на дорогах и тротуарах своих роботов-доставщиков (роверов), пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на компанию.

Документ предполагает введение нового экспериментального правового режима (ЭПР), который «официально закрепит за роботами статус полноценных участников дорожного движения», отметили в «Яндексе». Распространить режим хотят на 20 регионов.

«Минэкономразвития совместно с отраслевыми органами власти обеспечит правовое сопровождение проекта, чтобы инновации внедрялись безопасно и с учетом интересов всех участников рынка»,— заявил «Ъ» директор ведомственного департамента цифрового развития и экономики данных Владимир Волошин.

Какие положения предложила компания:

• роботы будут признаны новыми участниками движения c «автоматизированной системой управления» без статуса транспортных средств;
• роверам разрешат ездить внутри зданий, по обочинам или правому краю дороги, по тротуарам и велодорожкам;
• на перекрестках они будут действовать согласно сигналам для пешеходов и велосипедистов;
• их скорость ограничат 25 км/ч, на тротуарах— 10 км/ч, на переходах— 6 км/ч;
• стоянку роботам разрешат на тротуарах и в пешеходных зонах, а также у «специальных конструкций» и местах парковки велосипедов и электросамокатов;
• для них введут обязательные номера и QR-коды на борту;
• на случай ДТП роверы будут обязательно застрахованы на 500 тыс. руб;
• будут разработаны правила оформления подобных происшествий;
• ответственность за ущерб, причиненный роботом, будет нести «исполнительный орган» компании и (или) диспетчер или сотрудник, ответственный за техническое состояние робота.

Разработка роверов началась в июне 2019-го, уже в 2020-м они стали тестировать. Создано три поколения таких роботов-курьеров. «Глазами» роботов являются лидары (лазерные локаторы), как у беспилотных автомобилей «Яндекса». Они работают в Москве и на некоторых частных территориях, напримеротелей.

В апреле «Яндекс» рассказал об интересе к разработке гуманоидных (человекоподобных) роботов. Проект станет одним из первых направлений, которое поддержит недавно созданный внутри компании фонд технологических инициатив Yet Another Tech Fund.

Этот фонд будет поддерживать проекты сотрудников «Яндекса», «которые способны продвинуть вперед науку или технологии». В 2025 году на эти цели выделят 330 млн руб. с возможностью увеличения в зависимости от целей, перспектив и возможностей компании.

Источник